2日のNY株式市場では、中国新興EVメーカーのニーオ(蔚来汽車、@NIO/U)が前日比13.00％安の43.29ドルと急反落して取引を終えた。納車台数の増加ペースが鈍化することが警戒されている。
　同社は引け後に第4四半期（10〜12月）決算を発表するとともに、21年度第1四半期（1〜3月）の納車台数を前期比約15〜18％増の2万〜2万500台と予想した（20年10〜12月期：1万7353台）。月次納車台数は、1月に7225台、2月に5578台で推移しているため、3月に「7197〜7697台」を見込んでいることになる。
　創業者の李斌・董事長はカンファレンスコールで生産遅延に言及。2月時点で月間生産能力を7500台→1万台（↑33％）に引き上げたものの、半導体チップとバッテリーの不足によって第2四半期（4〜6月）にかけて月産7500台ペースに戻る必要があるという（なお、会社側は7月に生産が年産15万台ペースに再拡大すると想定。22年初までに年産30万台ペースに引き上げる可能性がある）。
　同社は昨年、コロナ禍が一時的に逆風となったものの、その後は段階的に販売を伸ばしてきた。20年の月次販売台数は、1月（1598台）、2月（707台）と苦戦していたものの、3月（1533台）、4月（3155台）、5月（3436台）、6月（3740台）、7月（3533台）、8月（3965台）、9月（4708台）、10月（5055台）、11月（5291台）、12月（7077台）に拡大している。


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