航空機大手のボーイング(@BA/U)は9日、2023年通期の航空機納入数が528機に上ったと発表した。22年（480機）と比べて10％増えた格好だが、業界首位のエアバス（関係筋情報によると730機半ば）を下回る見通しだ。
　種類別の納入数は、小型機「737」が396機（22年：387機）、“ジャンボ”機「747」が1機（22年：5機）、中型機「767」が32機（22年：33機）、大型機「777」が26機（22年：24機）、最新の長距離用中型機「787」が73機（22年：31機）となっている。
　CNBCによると、「737」に関しては、機体サプライヤーの製造上の欠陥問題が起こった後に下方修正した目標（375機）を達成したが、当初目標（400〜450機）を下回った。一方、「787」に関しては、目標（70〜80機）を達成している。
　受注は好調。ボーイングはキャンセル分を相殺した純受注数が23年に1314件（総受注数：1456件）に上ったと発表した。22年（774機）と比べて7割増加している。競合のエアバスは11日に、23年データを発表する予定だ。


内容についてのお問い合わせは＜info@ashuir.com＞まで。